La línea naviera alemana, Hapag-Lloyd seguirá desviando sus buques por el Canal de Suez por razones de seguridad, dijo hoy un portavoz de la compañía.
Esta noticia llega apenas unas horas después de que la danesa Maersk anunciara que pronto decidirá si reanudará el envío de buques a través del Canal de Suez a través del Mar Rojo o los redirigirá por África tras un ataque de misiles y barcos perpetrado el fin de semana por parte de los hutíes contra el Maersk Hangzhou.
“Seguimos de cerca la situación día a día, pero continuaremos desviando nuestros buques hasta el 9 de enero”, dijo a Reuters el portavoz de Hapag-Lloyd, el quinto mayor buque portacontenedores del mundo. “La compañía decidirá ese día si continúa o no desviando los barcos”.
Según Reuters, el socio de la alianza Maersk, Mediterranean Shipping Company (MSC), también seguirá desviando sus buques a través del Cabo de Buena Esperanza.
Si bien Maersk fue la primera línea de contenedores europea en suspender los viajes por el Mar Rojo tras el ataque a Maersk Gibraltar el 13 de diciembre, también estuvo entre las primeras, junto con CMA CGM, en regresar al Mar Rojo.
El gigante naviero Hapag-Lloyd ha sido más cauteloso al mantener sus buques alejados del Mar Rojo incluso después del lanzamiento de un grupo de trabajo liderado por Estados Unidos –Operación Guardián de la Prosperidad– para proteger la ruta clave de ataques militantes.
La naviera afirmó que seguirá desviando sus buques a través del Cabo de Buena Esperanza, un desvío de varios miles de kilómetros en comparación con el Canal de Suez. Se produce tras una avalancha de ataques a buques mercantes (por parte de rebeldes yemeníes que actúan en apoyo de los palestinos) en una ruta por la que circula alrededor del 12% del comercio mundial.
El Hangzhou, que fue alcanzado por un objeto desconocido durante el ataque, pudo continuar su camino con los datos de envío de LSEG que muestran que el barco ahora se encuentra cerca del Canal de Suez.
